Quasi-static and dynamic deformation of double-hat thin-walled elements of vehicle controlled body crushing zones joined by clinching

A controlled body crushing zones are or considerable interest to automotive industry. The most popular technique or joining deformable zone components is spot welding. This paper presents a new technique or joining these elements using a metal forming process called clinching. Two methods or clinching: round press joining (RPJ) and square press joining (SPJ) are considered. Quasi - static and dynamic crushing tests of thin-walled specimens joined by clinching were carried out. The results show that clinch joining could be applied in controlled body crushing zones.

---

W ostatnich latach przemysł samochodowy intensywnie rozwija badania nad kontrolowanymi strefami zgniotu. Najbardziej popularną metodą łączenia elementów tworzących te strefy jest zgrzewanie punktowe. Artykuł przedstawia nową metodę łączenia tych elementów za pomocą metody mechanicznej nazywanej klinczowaniem. Dwie metody klinczowania zostały przeanalizowane: klinczowanie okrągłymi i prostokątnymi narzędziami. Badania dynamiczne i quasi-statyczne odkształcania profili cienkościennych łączonych klinczowaniem wykazały, że szczególnie klincze okrągłe mogą znaleźć zastosowanie do łączenia elementów stref zgniotu w samochodach.