Graphical modelling and light intensity and distribution calculations of headlamps with mixed reflecting surface structure

Reducing power consumption by car lighting devices is a constant subject of interest to vehicle designers. The limited power balance in vehicles, as a result of introduction of ever larger receiver of energy, has prompted continued research aimed at improving the power efficiency of devices. This article presents a new set of CAD tools that enable calculations of optical and light car projector systems with extended light efficiency. We outline a theoretical system model along with a study of light calculations method that allowed to expand the possibility of uses of projectors with better power and light parameters comparing to conventional systems.

---

Problematyka ograniczenia poboru mocy przez samochodowe urządzenia oświetleniowe stanowi ciągłe zainteresowanie konstruktorów pojazdów. Ograniczony bilans mocy w pojazdach, w wyniku wprowadzania coraz większej liczby odbiorników energii, nakazuje kontynuację prac zmierzających do poprawy sprawności świetlnej i energetycznej urządzeń. W artykule przedstawiono układ o zwiększonej sprawności świetlnej, dla którego opracowano procedury obliczeniowe z wykorzystaniem metod CAD. Przedstawiony model teoretyczny układu oraz opracowanie metody obliczeń świetlnych pozwoliło na rozszerzenie możliwości zastosowań projektów o parametrach korzystniejszych energetycznie i świetlnie od układów konwencjonalnych.