Symulacja strategii sterowania sygnalizacją świetlną na skrzyżowaniu

W artykule przedstawiono metodologię symulacyjnego wyboru najlepszej strategii sterowania sygnalizacją świetlną na skrzyżowaniu. Dla dynamicznie definiowanej struktury geometrycznej i ruchowej skrzyżowania na podstawie eksperymentów symulacyjnych można wybrać strategię, która jest optymalna z punktu widzenia wskaźników ruchu przewidzianych do oceny płynności ruchu. W artykule przedstawiono 4 strategie: cykliczną stałoczasową, cykliczną akomodacyjną, acykliczną typu "all red" oraz acykliczną typu "preference" dla nowo zrealizowanego sterowania sygnalizacją świetlną w jednum z miast GOP.

---

The paper presents the simulation algorithms that allow selecting the optimal strategies for the crossroad lights control. The flexible model of the crossroad geometry and vehicles flow allows the designer to choose the most optimal solution for the control strategy, by the simulation experiments. The quality of the traffic stream in analysed under the simulation procedures according to the stream coefficients manipulation. The paper also presents the comparison results of four the traffic control strategies, as: fixed-time cyclic control, adaptation cyclic control, acyclic control "all red" and acyclic control "preference" strategy for the same new made intersection.