Wpływ parametrów usprężynowania wagonu na siły występujące w kontakcie pomiędzy kołem a szyną

W celu przeprowadzenia analizy współpracy dynamicznej pomiędzy kołem a szyną opracowano modele numeryczne wagonu 152 Aa. W programach MSC.ADAMS/View, MSC.ADAMS/Rail i UNIVERSAL MECHANISM wykonano weryfikację modeli na modelu testowym o 6 stopniach swobody, co pozwoliło określić optymalny krok obliczeń. Przeanalizowano wpływ parametrów usprężynowania na siły występujące w kontakcie pomiędzy kołem a szyną.

---

In order to conduct an analysis of dynamic cooperation between wheel and rail it was elaborated numeric models of wagon 152Aa. In software programmes MSC.ADAMS/View, MSC.ADAMS/Rail and UNIVERSAL MECHANISM it was carried out the verification of these models on the testing model with 6 degrees of freedom that permitted to determine the optimal calculation step. It was analysed the influence of suspension parameters on forces occurred in contact between wheel and rail.