Identyfikacja tłumienia w łożyskach tocznych

W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych i eksperymentów numerycznych, których celem była identyfikacja tłumienia w łożyskach tocznych poprzez analizę sygnału prędkości drgań poprzecznych wałów przekładni zębatej. Do pomiarów zastosowano wibrometr laserowy, a w badaniach symulacyjnych wykorzystano zidentyfikowany model dynamiczny przekładni zębatej w układzie napędowym.

---

The paper presents results of laboratory investigation and numerical simulation of rolling bearing vibration for damping identifying. The laser vibrometer was used for non-contact measurement of shaft transversal damped vibration. Dynamical model of toothed gear working in power transmission system was used to computer simulation.