Diagnozowanie ergonomiczne układu maszynista - lokomotywa - otoczenie

W pracy przedstawiono problemy diagnozowania ergonomicznego układu operator - pojazd szynowy - otoczenie i w efekcie trzy autorskie metody oceny: wagową, wagowo-rozmytą oraz rozmytą. Podstawą dwóch pierwszych metod są badania ankietowo-ekspertowe, w wyniku których uzyskuje się cechy priorytetowe i ich wagi, charakteryzujące czynnik ludzki, konstrukcyjno-techniczny i materialnego środowiska pracy oraz cząsteczkowe wskaźniki poziomu ergonomicznej jakości. Metodę środowiska pracy oraz cząstkowe wskaźniki poziomu ergonomicznej jakości. Metodę wagową i wagowo-rozmytą zweryfikowano na przykładzie lokomotyw elektrycznych.

---

This paper concerns the problems of ergonomic diagnosis in operator - railway vehicle - environment systems. The three evaluation methods of her own, referred to respectively as the weighted, weighted-fuzzy and fuzzy procedures were presented. In the first two methods, questionnaire/expert-based surveys are used to determine the priority features (and their weights) which characterize the human factor, the design/technological factor and the material work environment factor as well as individual ergonomic quality components. The weighted and weighted-fuzzy methods were verified using the example of electric locomotives.