Modelowanie sztywności połączeń kontaktowych prowadnic tocznych z wykorzystaniem algorytmów ewolucyjnych

W artykule przedstawiono metodę modelowania układu wózek-prowadnica toczna w konwencji metody elementów skończonych, pod kątem analiz sztywnościowych. Opisano również sposób wykorzystania algorytmu ewolucyjnego jako elementu wspomagającego proces modelowania, którego celem był dobór sztywności elementów kontaktowych. Symulacyjne wyniki obliczeń porównano z doświadczalnymi charakterystykami podanymi przez producenta, co pozwoliło na weryfikację zarówno metody modelowania, jak również skuteczności działania algorytmu ewolucyjnego w sformułowanym zadaniu.