Projektowanie warstwy wierzchniej na wybranych elementach silnika spalinowego

W referacie przedstawiono badania literaturowe dotyczące materiałów stosowanych w produkcji tulei cylindrowych, wpływu obróbek cieplno-chemicznych, takich jak: chromowanie, azotowanie i azotonasiarczanie na ich trwałość. Rozpatrzono możliwości zastosowania nowoczesnych materiałów oraz różnorodnych technik konstytuowania warstwy wierzchniej, które doprowadzą do podwyższenia trwałości eksploatacyjnej silnika spalinowego.

---

In this paper is presented a summary of published literature on materials used in the production of cylinder linear, as well as the influence or heat chemical treatments like: chrome hardening, nitrogen hardening on their durability. Examined were the possibilities of using new materials or various techniques to create a protective layer, which will lead to a longer engine lifespan.