Effects of tool rotation and transverse speed on fatigue properties of friction stir welded AA 1050-H18 aluminium alloy

In this study fatigue behaviour of friction stir welded butt joints of Al-1050-H18 was investigated. Friction stir welds of Al 1050-H18 aluminium alloy material was performed on a semiautomatic milling machine. In the study the same material was welded with different parameters to identify the effect of parameters variation on fatigue behaviour of studied aluminium alloy. FSW tool rotation and transverse speed were accepted as variable parameters while others held fixed. The results of fatigue tests of welded joints showed that the temperature regimes in FSW over required level negatively affect the fatigue endurance limit of the studied joints. Comparison of test results obtained with different tool rotation and transverse speed show that an optimisation is needed to obtain reasonable fatigue endurance limit.

---

W pracy przedstawiono wyniki zmęczeniowych badań połączeń z Al-1050-H18, przeprowadzonych sposobem tarciowym. Spawy ze stopu Al-1050-H18 wykonano za pomocą półautomatycznego urządzenia. Zmieniano parametry spawania, aby zbadać ich wpływ na zmęczeniowe zachowanie badanego stopu Al. Zmiennymi parametrami były predkość obrotowa wrzeciona oraz przesuw poprzeczny, pozostałe parametry były ustalone. Wyniki prób zmęczeniowych pokazały, że spawanie tarciowe, w zakresie temperatur powyżej wymaganego poziomu, negatywnie wpływa na wytrzymałość zmęczeniowa złączy. Porównanie wyników testów, otrzymanych przy różnych prędkościach obrotowych i przesuwu wskazuje na potrzebę optymalizacji parametrów w celu uzyskania odpowiedniej wytrzymałości zmęczeniowej.