Nietypowy montaż kładki dla pieszych przez Wisłę w Krakowie

Omówiono konstrukcję oraz technologię scalania i montażu nowej kładki dla pieszych przez Wisłę w Krakowie. Wprowadzone zmiany konstrukcyjne w stosunku do projektu pierwotnego pozwoliły na zastosowanie efektywnej ekonomicznie metody montażu przęsła przez obrót. Przęsło o masie ponad 700 t scalono na brzegu i obrócono o kąt 90° za pomocą podpory ruchomej wykonanej z barek. Szczegółowo opisano scalanie przęsła oraz konstrukcje pomocnicze i wsporcze oraz przebieg nasuwania.

---

The structure and construction technology of the new footbridge over Vistula River in Cracow have been presented in the paper. The structural changes in final design allowed to economically effective span assembling by rotation. The whole bridge span (weight over 700 tons) had been assembled parallel to the river and was rotated by 90° with the help of floating temporary support made of two barges. The detailed description of assembling procedure, temporary support and strengthening structures and span rotation have been also included in the paper.