O pewnych możliwościach zastosowania koncepcji probabilistycznej skrajni kinematycznej (4)

Niniejsza praca jest kontynuacją cyklu artykułów ujmujących nowe podejście do określenia skrajni kinematycznej pojazdów szynowych. W pracy przedstawiono próbę określenia współczynnika pochylania wagonu z wykorzystaniem statystyki na przykładzie wagonów towarowych wyposażonych w układy biegowe z zawieszeniem typu Y25

---

The present work is continuation the cycle of articles which put into words the new approach to definition the kinematic gauge of rail vehicles. In this work the attempt of definition the coefficient of the tilting of the car with using the statistic on the example of the fright cars equipped with running systems with suspension type of Y25.