Rozmyto-probabilistyczny system sekwencyjny, do sterowania zapłonem iskrowym w silniku spalinowym

W pracy przedstawiono ogólną postać rozmyto-probabilistycznego systemu sekwencyjnego do sterowania zapłonem iskrowym w silniku spalinowym. System wykorzystuje do analizy parametry silnika mające największy wpływ na zapłon iskrowy. Przyjęto model sekwencyjny, zakładając, że na konkretny stan obiektu mają wpływ poprzednie stany.

---

The recent work presents the general aspect of fuzzy -probabilistic sequent system for controlling the spark ignition in fuel engine. The system is used for analysis of engine parameters that have the highest affect on spark ignition. The sequent model was taken, assumed that on the specified object state the previous states have an effect.