Badania modelu emisji w warunkach przypadkowej eksploatacji samochodu

W pracy przeprowadzono badania modelu emisji składników spalin z silnika samochodu osobowego eksploatowanego w przypadkowych warunkach. Do badań wykorzystano metodykę stosowaną do wyznaczania emisji drogowych silników trakcyjnych w modelu opracowanym w TUV Rheinland. Zaproponowana metoda umożliwia badania symulacyjne emisji składników spalin dla zadanych procesów przebiegu prędkości dopuszczalnych do zrealizowania ze względu na właściwości silnika. Symulacyjnym badaniom emisji poddano realizacje procesów przypadkowych prędkości pojazdu o określonych właściwościach stochastycznych.

---

Within the scope of the present work tests of emission model of exhaust gas components from passenger car engine under random driving conditions have been performed. Tests have been performed using model elaborated at TUV Rheinland. The method proposed allows simulation testing of exhaust gas components emission for given speed characteristics, permissible from the point of view of engine characteristics. Simulation tests of emission concerned realisation of processes for random speed of vehicle having specific stochastic characteristics.