Ekwiwalentna stożkowatość styku kolo-szyna i jej znaczenie we współczesnej analizie własności dynamicznych pojazdu szynowego

W artykule przeanalizowano pojęcie ekwiwalentnej stożkowatości jako parametru charakteryzującego geometrią styku koło-szyna oraz jej wpływ na własności dynamiczne pojazdu. Przytoczono definicje występujące w dokumentach międzynarodowych np. w kartach UIC, raportach ORE/ERRI oraz w literaturze międzynarodowej.

---

In this article the notion of the equivalent conicalness as the parameter characterizing the geometry of wheel/rail contact and its influence on the dynamic properties of the vehicle is analysed. The definitions existing in the international documents for example UIC leaflets, ORE/ERRI reports and in the international literature are reported.