Limitation of crank mechanism bearings wear due to the application of new materials and technologies

Results achieved in a course of analytic calculations, experiments and operational tests are used to choose an optimal design of engine crank mechanism bearings. This paper presents the results of operational tests carried out for bearing shells manufactured using new materials, technologies and design.

---

Wyniki uzyskane w toku obliczeń, badań stanowiskowych i eksploatacyjnych wykorzystywane są do optymalnego zaprojektowania łożysk ślizgowych mechanizmu korbowego silnika spalinowego. Niniejszy artykuł przedstawia wyniki badań stanowiskowych i eksploatacyjnych przeprowadzonych dla łożysk zaprojektowanych zgodnie z najnowszymi tendencjami i wykonanych z nowych materiałów, według najnowszych technologii.