Dobór parametrów regulacyjnych dwupaliwowego silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego głównie ciekłym gazem propan-butan

W Zakładzie Silników Spalinowych i Pojazdów Politechniki Radomskiej przebadano dwupaliwowy silnik zasilany głównie mieszaniną gazów propan-butan. Badania przeprowadzono w warunkach sporządzania charakterystyk obciążeniowych silnika dla różnych regulacji wartości inicjującej zapłon dawki oleju napędowego i różnych regulacji kąta wyprzedzenia wtrysku tej dawki. Podczas badań mierzono zawartość składników w spalinach. Zaobserwowano, ze wartość tych parametrów regulacyjnych wyraźnie wpływa na maksymalny moment obrotowy, sprawność ogólna silnika oraz zawartość składników w spalinach. Badania pozwoliły na wybór najkorzystniejszych regulacji ze względu na osiągany moment obrotowy, sprawność oraz zawartość składników w spalinach.