Badania magnetoelektrycznego napędu zaworów rozrządu silnika spalinowego

W artykule opisano prototyp magnetoelektrycznego napędu zaworu rozrządu silnika spalinowego, za który autorzy otrzymali złoty i srebrny medal w 2000 roku na Międzynarodowych Wystawach Innowacji w Gdańsku oraz w Brukseli. Przedstawiono bezsilnikowe stanowisko badawcze oraz badania ruchu zaworu napędzanego magnetoelektrycznie. Omówiono układy zasilania prądem i sterowania napędem, a także opisano algorytm sterowania w układzie otwartym i zamkniętym ze sprzężeniem zwrotnym. Przedstawiono niektóre wyniki badan ukazujące korzystne właściwości badanego napędu, do których należy zaliczyć: w przybliżeniu prostokątny przebieg wzniosu zaworu, bezstopniową regulację jego skoku, swobodny dobór chwili jego otwarcia i zamknięcia oraz bezuderzeniowe osiadanie zaworu w gnieździe.

---

Prototype of magnetoelectric valve drive is described in the lecture. The prototype was awarded with gold medal on International Exhibition of Inventions in Gdansk 2000 and with silver medal on the World Exhibition of Invention, Research and Industrial Innovation in Brussels in 2000. Engineless test rig is presented, in which magnetoelectric valve drive motion parameters were investigated. Control and supply system and algorithms for open and closed loop control are described. Some results are displayed showing good features of the drive, such as nearly rectangular valve lift profile, stepless lift regulation, free valveopening and closing moment choice and soft valvelanding.