Ocena skutków zderzenia statku ze skałą

Przedstawiono sposób wyznaczania sił wewnętrznych w kadłubie statku, wywołanych zderzeniem kadłuba ze skałą. Opis zjawiska zderzenia oraz ocenę jego skutków oparto na analitycznym i numerycznym całkowaniu równań ruchu kadłuba modelowanego liniowo-sprężystą, cienkościenną belką. Posługując się modelem materiału sprężysto-plastycznego oraz metodą elementów skończonych, określono także wielkości obciążeń powodujących trwałe odkształcenia dna ładowni.

---

Stress determination in the ship's hull during the collision with a rock is presented. The description of the crash phenomena and the results assessment is based on the numerical and analytical integration of the moving equations of the hull modelled with the linear-elastic thin-walled beam. Using the elasto-plastic material model and the finite element method, the loading caused permanent deflection of the cargo hold inner bottom plating has been calculated.