Europejskie systemy BRT na przykładzie BusWay w Nantes

Dziś systemy BRT są utożsamiane przede wszystkim z Volvo i Van-Hool, które specjalizują się w produkcji trójczłonowych autobusów niskopodłogowych o długości 24 m. Jednak na obecnym etapie niemal każdy duży producent może zaoferować własne rozwiązania w tym zakresie. Także Mercedes-Benz ma duże doświadczenie w budowie systemów BRT. Pierwsze kroki niemiecki koncern stawiał w Ameryce Środkowej i Południowej m.in. w Brasilii, w kolumbijskiej Bogocie i w Meksyku. W ciągu minionych trzech lat Mercedes zbudował od podstaw 2 systemy w Europie: Metrobus w Stambule i BusWay w Nantes. Niniejszy artykuł został poświęcony temu ostatniemu rozwiązaniu.