Wyznaczanie siły tarcia pomiędzy pierścieniami tłokowymi a tuleją cylindrową wolnoobrotowego silnika spalinowego

Zadaniem pracy jest prezentacja matematycznego modelu siły tarcia między pierścieniami tłokowymi a tuleją cylindrową wolnoobrotowego silnika okrętowego umożliwiającego uwzględnienie zjawiska tarcia przy wyznaczaniu parametrów ruchu silnika zarówno w stanie ustalonym, jak i nieustalonym.

---

The objective of this work is to develop a mathematical model for friction force between piston rings and cylinder liner in a marine low-speed diesel engine that allows to include the effect of friction into the identification (computation) of engine motion in both stationary and dynamic operating conditions.