Określanie niepewności metod osiadania na podstawie badań rzeczywistych przeprowadzonych na promie M/F Jan Śniadecki w porcie Świnoujście

W referacie przedstawiono wyniki weryfikacji modeli wykorzystywanych do określania osiadania statku w ruchu za pomocą eksperymentu przeprowadzonego na promie m/f Jan Śniadecki manewrującego w Świnoujściu. Jako wzorzec potraktowano położenie statku określone metodami GPS-RTK. Wyznaczono modele obarczone najmniejszym i największym błędem w stosunku do danych rzeczywistych oraz określono niepewności poszczególnych metod określania osiadania.

---

The paper presents the results of the verification of models used for determining the sedimentation vessel traffic through the experiment carried out on the ferry m / f John Śniadecki maneuvering in Swinoujscie. Treated as a standard position-specific methods of GPS-RTK. They were burdened with models of the smallest and the biggest mistake in relation to the actual data and uncertainties identified various methods of determining the settlement.