Identyfikacja właściwości silnika GDI i jego systemu sterowania

Referat jest kontynuacją prezentacji badań własnych w ramach projektu badawczego MNiSW nr N N 504 340636 systemu sterowania silnikiem GDI. Przedstawia charakterystyki robocze i regulacyjne silnika (δ w , δ z , Tw), które są szczególnie ciekawe w obszarze pracy silnika na mieszankach uwarstwionych. W referacie przedstawiono także sposób fabrycznego sterowania wtryskiem paliwa ze względu na zastosowanie katalizatora zasobnikowego NOx i opis stanowiska badawczego silnika GDI zamontowanego fabrycznie w samochodzie Mitsubishi Carisma.

---

The paper is a continuation of the presentation of research within the research project MNiSW No. N N 504 340636 on GDI engine control system. There are presented operating and regulatory characteristics of the engine (δ w , δ z , Tw), that are particularly interesting in the working area of stratified mixture. The paper presents also the way the original injection system controls due to the use of a NOx absorber and the description of the research stand of the GDI engine that is pre-installed in the Mitsubishi Carisma car.