Makromodele w zadaniu oceny poziomu ryzyka

Artykuł dotyczy problemu modelowania prawdopodobieństwa wypadków w ruchu drogowym. Wspomniano rózne modele, skupiając uwagę na modelach wzrostu systemu i wynikających z nich modeli wypadków. Omówiono modele używane na świecie, a w szczególności modele Smeeda i Oppe`go. W dalszej części pracy przedstawiono wyniki symulacji na przykładzie modelu Oppe`go. W dalszej części pracy przedstawiono przykład prognozy poziomu ryzyka dla polskiego systemu transportowego na najbliższe lata.

---

The article concerns the problems of modelling traffic accident probability. Several existing models are mentioned of which the model of limited growth as well as the resulting accident models are approached in more detailed way. The common models used for safety-related modelling are discussed in particular Smeed`s and Oppe`s models. In the further part of the paper proposals of applying other models, including dynamic and chaotic models are presented as well as the results of simulations obtained for the discussed models. In the last part of the paper, an example of safety level forecasts for the Polish transport system in the coming years are presented.