Model obsługi ruchu lotniczego w rejonie portu lotniczego

W artykule przedstawiono analizę struktur czynnościowych operacji samolotu w rejonie lotniska i na jego płycie. Wybór ( również losowy) realizacji struktury jest grafem skierowanym przejść stanów samolotu w ruchu w tym rejonie. Losowa realizacj grafu czynnościowego doprowadziła do modelu typu sieci masowej obsługi dla zidentyfikowanego następstwa zdarzeń w ruchu samolotów w pobliżu lotniska oraz na płytach manewrowych i postojowych lotniska. Opracowany model składa się z trzech schematów opisujących następstwa zdarzeń: fazy lądowania, fazy obsługi naziemnej i fazy startu. model formalny posłużył do implementacji komputerowej oraz oceny procesu ruchu, jak również prowadzenia eksperymentów numerycznych na danych pomiarowych.

---

This article presents a functional structures analysis of aicraft operations in an aerodrome area and its deck. The choice (which is random) of the realization structure is presented in the graphic form, illustrating specific phases of aircraft operations in a given area. The realization, by chance, of the functional graphic chart resulted in the creation of a model of a mass service network. This is for a specific chain of events in aircraft operations in the aerodrome area as well as on handling and parking decks. This elaborated model consists of three drafts (diagrams) presenting specific chain of events: the landing phase, the on-ground service phase and the take off phase. This formal model was used as a base for computer implementation and for the estimation of operations movements as well as for numwerical experiments based on the data obtained.