Symulacyjna analiza kryteriów bezpieczeństwa jazdy pojazdu szynowego

W niniejszym artykule przedstawiono wyniki symulacyjnej analizy wybranych kryteriów bezpieczeństwa jazdy pojazdu szynowego. Są. one związane z działaniem sil w punkcie styku koło-szyna, wpływem oddziaływania pojazdu na tor w kierunku poprzecznym oraz maksymalnymi wartościami przyspieszeń nadwozia dopuszczalnymi z punktu widzenia bezpieczeństwa jazdy według normy UIC518 [1]. Badania przeprowadzono dla modelu pojazdu pasażerskiego poruszającego się po torze prostym wykazującym losowe nierówności.

---

The paper presents the analysis of chosen criteria for the riding safety of a railway vehicle based on the results of numerical simulations. The criteria are related to: the forces in the wheel/rail contact, the action of railway vehicle on the track in the lateral direction, the maximum body accelerations allowed with respect to the riding safety according the UIC 518 code. The study has been performed for the model of a passenger car moving along a tangent track with random geometric irregularities.