Badania symulacyjne kabiny pojazdu ciężarowego w aspekcie bezpieczeństwa biernego kierowcy

W artykule przedstawione zostały badania nad poprawą bezpieczeństwa biernego kierowcy pojazdu ciężarowego z wykorzystaniem modelu obliczeniowego opartego na Metodzie Elementów Skończonych. Właściwa budowa konstrukcyjna kabiny została potwierdzona po przeprowadzeniu serii testów wytrzymałościowych określonych w Regulaminie EKG ONZ 29.

---

In the paper the research concerning a truck occupant passive safety improvement was presented. The numerical model of the truck based on the Finite Element Method. The cab crashworthiness was evaluated after a series of tests in accordance with UNECE Regulation No. 29.