Contemporary possibilities of modeling of the problems of vehicle track interaction

Predkladaný príspevok je venovaný súčasným možnostiam modelovania problémov interakcie vozidiel s jazdnou dráhou. Súčasný prístup k riešeniu týchto problémov vychádza zo vzájomnej kombinácie numerických a experimentálnych postupov. Numeric metódy už v súčasnosti poskytujú účinný nástroj na riešenie tohto problému. Pokiaľ vstupné hodnoty vstupujúce do výpočtu sú zadávané v správnych hodnotách, overených na základe experimentálnych meraní, korešpondujú výsledky numerických analýz výsledkom získaným experimentálnou cestou. Súčasný stav výpočtovej techniky umožňuje riešiť všetky problémy v reálnom čase. Pre tvorbu výpočtových programov je možné s výhodou použiť programovacie jazyky vyššej úrovne. Výsledky získavané z numerických a experimentálnych analýz sú využívané jednak pri konštrukcii dopravných prostriedkov a vo vzťahu k cestujúcim sú smerované do oblasti pohodlia jazdy a jednak pri navrhovaní optimálnych parametrov jazdnej dráhy s ohľadom na jej životnosť a spoľahlivosť, bez ohľadu na to či sa jedná o cestnú komunikáciu, železnicu alebo mostnú konštrukciu.