Analiza biomechaniczna obciążenia pilota samolotu M - 28 Bryza

Przedmiotem artykułu jest problematyka ryzyka ergonomicznego i dolegliwości mięśniowo-szkieletowych towarzyszące pracy pilota samolotu M-28 Bryza. Rozdział drugi poświęcono wynikom z przeprowadzonych przez autorów badań dotyczących dolegliwości mięśniowo-szkieletowych występujących podczas wykonywania pracy pilota. Badania wykonano za pomocą goniometru elektronicznego, a oceny ryzyka ergonomicznego dokonano wg metody RULA. Ponadto do analizy wyników wykorzystano kwestionariusz opracowany na podstawie norm ISO 11226 oraz PN-EN 1005-4. Badania przeprowadzono na jednym typie samolotu M-28 Bryza. Na stanowisku pracy zidentyfikowano 28 czynności statycznych wykonywanych przez pilota podczas pracy. Zaproponowano koncepcję modernizacyjną optymalizującą obciążenia oraz wdrożenie prewencji ergonomicznej w oparciu o wyniki badań na stanowisku pilota.

---

The subject of this article is the topic of musculoskeletal disorders and ergonomics risk concurrent the work pilots of airplane M-28 Bryza. Chapter second was dedicated the results from conducted by of investigations of relating muscular and skeletal ailments occurring during the job processing of the pilot. The investigations were executed with the help of the electronic goniometer, and the risk assessment ergonomic RULA was executed according to method. Moreover questionnaire to analysis of results was worked out on the ground standards ISO 11226 and PN - EN 1005-4. Investigations were conducted on one type of M-28 Bryza. On workstation was identified 28 static actions executed by pilot during work. Optimizing the worker's burdens conception was proposed well as initiating in support the ergonomic prevention about results of investigations on the pilot workstation.