Struktury kompozytowe w lotnictwie

Przedstawiono wybrane zagadnienia związane z projektowaniem samolotów pasażerskich nowej generacji z dużym udziałem materiałów kompozytowych. Pokazano elementy projektu koncepcyjnego samolotu klasy BWB (latające skrzydło) oraz kilka konfiguracji klasycznych samolotów charakteryzujących się powiększonym komfortem kabin pasażerskich. Przeanalizowano zalety zastosowań materiałów kompozytowych w porównaniu do tradycyjnie stosowanych stopów aluminiowych. Prace te są fragmentem projektu FP6-NACRE, finansowanego przez Komisję Europejską.

---

The paper presents selected design aspects of new generation passenger airplanes for which composite materials are extensively used. Some phases of conceptual project design of a passenger flying wing (BWB) and the traditional airplane configuration of increased passenger comfort are shown and discussed. Advantages and drawbacks of application of composite materials versus traditional aluminium alloys are compared. All these research and results are part of the FP6 NACRE project, financially supported by European Commission, with Warsaw University of Technology as one of 36 partners.