Niedomagania aparatury paliwowej Common Rail współczesnych silników o zapłonie samoczynnym

W artykule dokonano analizy typowych uszkodzeń pojawiających się w pracy układu zasilania silników spalinowych z zapłonem samoczynnym z wtryskiem bezpośrednim typu Common Rail. Przedstawiono usterki i uszkodzenia występujące w pracy pomp wysokiego ciśnienia i wtryskiwaczy elektromagnetycznych. Awarie te są najczęściej wynikiem długotrwałej pracy w warunkach eksploatacyjnych i mają charakter zużycia przyśpieszonego, spowodowanego czynnikami zewnętrznymi np. zatankowaniem paliwa niezapewniającego właściwych warunków smarowania itp.

---

The article reviews and analyzes typical defects appearing by the work of the fuel supply system of internal combustion engines with compression ignition and direct injection of the type: Common Rail. There are presented defects and damages occurring by the work on the high pressure pumps and electromagnetic injectors. In most of cases these failures are the result of a long-term work under adverse operating conditions or have nature of the accelerated wear caused by external factors such as refueling of fuel that does not meet the relevant conditions of lubrication, etc.