Rynek usług przewozu ładunków transportem kolejowym po wejściu Polski do Unii Europejskiej

Autorzy w swoim artykule analizują rynek usług przewozu ładunków transportem kolejowym po wejściu polski do Unii Europejskiej. Wskazują na przyczyny stanu rynku, jego przemiany i funkcjonowanie. Akcentują podstawowe uwarunkowania wpływające na jego kondycję i kształt. Dokonana analiza przyczyn stanowi egzemplifikację kierunków dla dalszego rozwoju. Podkreślają w swoim opracowaniu rolę infrastruktury i funduszy unijnych w kształtowaniu konkurencyjnego sektora kolejowego transportu ładunków. Zauważona zostaje przez autorów zmiana struktury podmiotowej polskiego rynku usług oferowanych transportem kolejowym oraz rola barier ograniczających dotychczasową konkurencyjność przewozu ładunków transportem kolejowym. W konkluzji wskazują na problemy do rozwiązania.

---

Authors in their article analyze market of rail transport services after Poland joining the European Union. Indicate reasons for current market state, its evolution and function. Underline basic conditions influencing market performance and its shape .Commenced functional analysis is a great example of the directions for further development. Point to crucial role played by the infrastructure and European Union funding in shaping of competitive rail cargo transport.. Authors noticed change in structure of offered cargo rail transport services as well as barriers up until now, constraining competitiveness of rail cargo transport. In a conclusion authors points to problems necessary to solve.