Problemy projektowe i wykonawcze nietypowych konstrukcji łukowych na przykładzie wiaduktu WN-01 A w ciągu drogi ekspresowej S5 w węźle „Woźniki”

Większość obiektów mostowych na drogach szybkiego ruchu to typowe, powtarzalne konstrukcje inżynierskie. W niektórych sytuacjach istnieje jednak potrzeba wprowadzania pewnego urozmaicenia przestrzennego. Dlatego naturalną praktyką stało się lokalizowanie, na dłuższych odcinkach tras infrastruktury drogowej tzw. punktów charakterystycznych, czyli obiektów inżynierskich odbiegających formą architektoniczną od pozostałych wiaduktów i mostów.