Ocena możliwości wykorzystania sygnału ze złącza OBD w diagnozowaniu układu hamulcowego

W artykule podjęto problematykę diagnozowania układu hamulcowego na podstawie przebiegu sygnałów dostępnych ze złącza OBD. W badaniach wykorzystano samochód Opel Astra III oraz Renault Scenic II, system CDIF2 oraz stanowisko rolkowe do badań hamulców. Zbadano jak zmieniają się wartości dostępnych parametrów podczas hamowania pojazdem z niesprawnym układem hamulcowym. Określono, które z dostępnych parametrów można wykorzystać a które nie.

---

This article presents problems of brakes fault diagnosis based on the signals available from the OBD. In research used car Opel Astra III and Renault Scenic II, CDIF2 system and the roller brake tester. Changes of measurable parameters during braking a vehicle with defective braking system were examined. This helped with estimation which of available parameters is suitable for diagnostic purposes.