Identyfikacja obciążeń narzędzia podczas fazowania stopu lotniczego AMS6265

Stosowanie w przemyśle lotniczym materiałów trudnoobrabialnych, takich jak stale nierdzewne czy Inconel, wiąże się z koniecznością opracowania wydajnych metod ich obróbki oraz doboru odpowiednich parametrów procesu. W artykule opisano badania, których celem było wyznaczenie sił występujących podczas frezowania trudnoobrabialnego stopu lotniczego oraz analiza ich zmian pod wpływem zużycia narzędzia. Otrzymane wyniki pozwoliły również na ocenę zmienności składowych sił skrawania oraz ich wartości przypadających na poszczególne krawędzie fazownika. Ponadto przedstawiono metodykę pomiarów oraz sposób przetwarzania danych pomiarowych. W tym celu wykorzystano środowisko LabVIEW, w którym przygotowane autorskie oprogramowanie pozwala na obliczanie cech rejestrowanych sygnałów pomiarowych również w czasie rzeczywistym. Możliwa jest więc identyfikacja obciążeń podczas frezowania na podstawie zarejestrowanych sygnałów sił i momentu obrotowego podczas badań z wykorzystaniem czteroskładowego siłomierza.

---

Hard alloys application such as Stainless steel and Inconel in aircraft industry make us to develop a new more productive cutting method and to selection of adequate cutting parameters. The article describes research aimed at determination of the forces generated during hard machining alloy milling and analysis of the tool wear for the forces variation. The test results also allowed for the evaluation of the variability of individual components of the cutting forces and their values in respective edges cutting tool. The article presents the methodology of measurement and data processing method of measurement. To accomplish used Labview environment in which prepared proprietary software allows you to calculate the characteristics of the recorded measurement signals in real time. It is thus possible to identify strain during milling on the basis of the registered signals of torque and forces using a four component dynamometer.