Potencjał kolei jako głównego elementu systemu transportu intermodalnego na Słowacji

W artykule przedstawiono podstawowe uwarunkowania rozwoju transportu intermodalnego takie jak: sieć kolejowa, infrastruktura przeładunkowa, wielkość i struktura przewozów oraz rządowa polityka rozwoju infrastruktury i wsparcia transportu kolejowego i intermodalnego. Sieć kolejowa Słowacji w 2009 r. liczyła 3 623 km linii kolejowych z czego 27,5% objętych było umowami AGC i AGTC. W kolejowych przewozach towarowych jedynie niewiele ponad 1% stanowiły przewozy krajowe, zaś pozostałą część stanowiły przewozy międzynarodowe. Przewozy kolejowe w I dekadzie XXI wieku stanowiły 1/5 woluminu przewozów towarowych na Słowacji, przy czym dominowały towary masowe, zaś transport intermodalny stanowił w 2009 r. około 10% przewozów kolejowych. Rozwój przewozów intermodalnych jest wspierany przez rząd i stale rośnie co powinno wpłynąć na wzrost przewozów kolejowych w najbliższych latach.

---

The article presents selected results of a research carried out in Slovakia. The research is a part of the project entitled 'Rail and Intermodal transport in selected parts of South-East Europe'. Railway network in Slovakia consists of 3 623 km of railway lines, to 27,5% of which AGC and AGTC applied. A little more than 1% of rail freight are national, the rest are international. During the 1st decade of the 21st century, rail transport constituted 1/5 of freight in Slovakia, however mass goods dominated. In 2009 intermodal transport constituted around 6% of national rail transport. The development of intermodal transport is supported by the government. Its importance is increasingly growing which should lead to an increase in rail transport in the years to come. The development of intermodal rail transport will contribute to strenghtening Slokavia's position as a transit country between South-West Europe and Eastern Europe.