Tytuł pozycji:
Silnik dwupaliwowy : instalacja gazowa sekwencyjnego wtrysku gazu, a diagnostyka silnika benzynowego
Aktualnie stosowane silniki dwupaliwowe, jako źródło napędu pojazdów samochodowych, charakteryzują się minimalnym zużyciem paliwa przy zachowaniu wysokich parametrów technicznych równocześnie spełniając stawiane wymogi ekologiczne. W wybranym silniku decydującą rolę spełnia sonda lambda, która powinna być poddawana okresowej kontroli. Diagnostyka pokładowa elektronicznych elementów nie jest w stanie jednoznacznie wskazać przyczynę zmniejszenia sprawności silnika. Przyczyną tego może być uszkodzenie czujnika pomiarowego, a także niewłaściwe działanie pozostałych elementów układu paliwowego.
Dual-fuel engines currently used as a source drive of motor vehicles, are characterized by a minimum fuel consumption while maintaining high technical performance and also meeting the environmental requirements imposed. At the selected engine the lambda probe play a leading role and should be subjected to periodic inspection. On-board diagnostics of electronic components is not able to clearly identify the cause of the reduction in engine efficiency. The reason for this may be damage of the sensor, as well as improper operation of the other components of the fuel system.