The effect of exhaust gas recirculation on the concentration of the exhaust gas components in the diesel engine fuelled by diesel oil and FAME

The paper presents investigation results and the analysis of the effect of the correctly and incorrectly operating the exhaust gas recirculation system on the exhaust gas component concentrations and the excess air number. During testing, the engine was running following the idling characteristics at three crankshaft rotational speeds, i.e. 1000, 2000 and 3000 rpm. During the tests, the engine was supplied with commercial diesel oil and pure rape oil fatty acid methyl esters (FAME), respectively. The object of investigation was a self-ignition engine equipped with a common rail system and an exhaust gas recirculation system. Using an AVL DiCom 4000 exhaust gas analyzer, the concentrations of exhaust gas components, namely nitrogen oxides, hydrocarbons, carbon dioxide, carbon monoxide and oxygen, were measured. In addition, the excess air number was measured.

---

W artykule przedstawiono wyniki badań i analizę wpływu prawidłowo i nieprawidłowo działającego układu recyrkulacji spalin na stężenia składników spalin i współczynnik nadmiaru powietrza. Podczas badań silnik pracował według charakterystyki biegu luzem i przy trzech prędkościach obrotowych wału korbowego, tj. 1000, 2000 i 3000 obr/min. Podczas badań silnik zasilany był handlowym olejem napędowym i czystymi estrami metylowymi kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego FAME. Obiektem badań był silnik o zapłonie samoczynnym wyposażony w system common rail i układ recyrkulacji spalin. Przy pomocy analizatora spalin AVL DiCom 4000 mierzono stężenia następujących składników spalin: tlenków azotu, węglowodorów, dwutlenku węgla, tlenku węgla i tlenu. Ponadto mierzono współczynnik nadmiaru powietrza.