Reducing the effects of an explosion with using of various bottom structures

The article is oriented to the problems of anti mine security. It focuses on the external protection system of vehicles. This system includes mainly a reflection of pressure wave and absorbs the bulk of the energy applied to the vehicle. It also prevents the penetration of the pressure and fragments into the interior of the vehicle. The article deals with the possibilities of using different vehicle bottom structures for increased blast protection. These ways of protection are simulated by using software LS-DYNA. The software works based on the finite element method. The article offer summarized results for various construction solutions and evaluation of their use for older versions of military vehicles, which are still in use.

---

Artykuł przedstawia do problemy ochrony przed wybuchem miny. Koncentruję się na zewnętrznym systemie ochrony pojazdów. System ten obejmuje przede wszystkim odbicie fali uderzeniowej oraz pochłanianie znacznej części energii skierowanej w głąb pojazdu. Zapobiega to także przedostawaniu się ciśnienia i fragmentów do wnętrza pojazdu. Artykuł dotyczy możliwości wykorzystania różnych struktur podłogi pojazdu w celu zwiększenia ochrony przed wybuchem. Przedstawione sposoby ochrony były symulowane przy użyciu oprogramowania LS-DYNA, .bazując na metodzie elementów skończonych. Podsumowując artykuł przedstawia wyniki badań dla różnych rozwiązań 51 konstrukcyjnych i ocenę ich zastosowania do starszych wersji pojazdów wojskowych, które są nadal w użyciu.