Koleje dużych prędkości – podział zadań przewozowych na przykładzie doświadczeń hiszpańskich

Hiszpania, jako kraj o najdłużej sieci KDP w Europie, jest przykładem funkcjonowania kolei nowej jakości. Przez 17 lat funkcjonowania na przykładzie Hiszpanii możemy zaobserwować zmiany w podziale zadań przewozowych, wpływ na inne gałęzie transportu, w szczególności na zatłoczenie. Dodatkowo dane uzyskane podczas eksploatacji nowych linii pozwalają na zmierzenie części kosztów zewnętrznych, w szczególności zużycia energii. Artykuł zawiera także dane z analiz ex antes i z analizy ex post wykonanych dla linii KDP, w celu oszacowania ich opłacalności. Publikacja porusza, także wybrane aspekty sprzyjające lub utrudniające budowę i eksploatację linii KDP.

---

Spain as a country of the longest high speed railway network in Europe is an example of new quality of the railway operation. For the last 17 years experiences on case of Spain the modal split changes, the impact on other transport branches and on congestion in particular could be observed. In addition, data collected while new lines exploitation allows for estimating some of external costs, the energy consumption in particular. The data on ex ante analysis and ex post analysis collected for high speed railway to quantify their profitability have been presented in the paper. Some prosperous and impedimental aspects for high speed lines construction, exploitation and some problems according to modal split modelling for some routes in Poland have been also shown.