Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Tytuł pozycji:

Diagnostics of the internal combustion engines operation by measurement of crankshaft instantaneous angular speed

Tytuł:
Diagnostics of the internal combustion engines operation by measurement of crankshaft instantaneous angular speed
Autorzy:
Dereszewski, Mirosław
Sikora, Grzegorz
Data publikacji:
2019
Słowa kluczowe:
torsional vibrations
incremental encoder
angular speed
drgania skrętne
enkoder inkrementalny
prędkość kątowa chwilowa
Język:
angielski
polski
Dostawca treści:
BazTech
Artykuł
  Przejdź do źródła  Link otwiera się w nowym oknie  Pełny tekst  Link otwiera się w nowym oknie
Diagnostics based on measuring of crankshaft instantaneous rotational speed allows precise location of damage to the injection system and detection of external disturbances. Active measurement of instantaneous rotational speed requires use of equipment with high sensitivity, permanent assembly at the ends of the crankshaft and the analysis of a very large amount of data. Presented method can be used for measurement of torsional vibration of crankshaft, indirectly through simultaneous measurement of the width of the pulses generated by the encoder disks. Momentary, relative displacement of both disks determines the angle of temporary crankshaft twisting. This paper presents first results of pulse width measurement, obtained by using described system.
Diagnostyka metodą pomiarów chwilowej prędkości obrotowej wału korbowego umożliwia precyzyjną lokalizację uszkodzeń układu wtryskowego oraz wykrywanie zakłóceń zewnętrznych. Aktywny pomiar chwilowej prędkości obrotowej wymaga zastosowania aparatury o dużej czułości, trwałego montażu na końcach wału korbowego oraz analizy bardzo dużej ilości danych. Przedstawiona metoda może posłużyć do obliczania drgań skrętnych wału korbowego pośrednio poprzez symultaniczny pomiar szerokości pulsów generowanych przez tarcze enkoderów. Chwilowe, względne przemieszczenie obu tarcz określa kąt chwilowego skręcenia wału korbowego. W artykule przedstawiono wyniki pierwszych pomiarów szerokości impulsów, uzyskane na opisanym stanowisku badawczym.
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies