Bezpieczeństwo w ruchu drogowym jako warunek konieczny bezpieczeństwa narodowego

W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia dotyczące związków bezpieczeństwa narodowego i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Bezpieczeństwo w ruchu drogowym, stanowiące meritum prezentowanego materiału, jest nie tylko imperatywem działań w dziedzinie transportu sensu stricto, lecz może być interpretowane jako składnik bezpieczeństwa narodowego sensu largo. Dyskutowane w artykule militarne bezpieczeństwo w ogólniejszym pojęciu należy rozważać w kontekście sieci drogowej, ponieważ w Polsce kluczowym elementem logistycznym są obecnie drogi i autostrady. Zaopatrzenie i transport żywności odbywa się zasadniczo drogą lądową, z wykorzystaniem istniejącej infrastruktury. O ile autostrady i drogi ekspresowe posłużyć mogą działaniom strategicznym i operacyjnym, o tyle drogi niższego rzędu muszą być utrzymane dla celów taktycznych. Tendencją w kreowaniu strategii transportowej wydaje się być obecnie bezpieczeństwo ekonomiczne, co koreluje z uwarunkowaniami gospodarczymi i międzynarodowymi w doborze projektów inwestycyjnych i strategii utrzymaniowych. W artykule zwrócono również uwagę na nieoczywisty poziom bezwzględnych kosztów społecznych zdarzeń i wypadków drogowych oraz ich relacji z powszechnie uznawanymi za sztandarowe kosztami funkcjonowania społeczeństwa.

---

The paper presents selected problems of relationships between the national and traffic safety. The traffic safety is the merits of the presented material. It is not only imperative for action in the field of transport sensu stricto, but it can be interpreted as a component of national security sensu largo. Military security, discussed in this article, in general terms should be considered in the context of the road network. This is due to the fact that nowadays in Poland the key logistics component are roads and highways. Supply and transport of food are essentially made by road, using existing infrastructure. As far as motorways and expressways can serve the strategic and operational activities, the lower order ways must be maintained for tactical purposes. The economic security seems to be the current trend in creating transport strategy. It correlates with international and economic determinants in the selection of investment projects and maintenance strategy. The article also highlighted the not obvious level of absolute social costs of road accidents and their relationship with recognized flagship costs of the society functioning.