Metoda i urządzenie do zmiany prędkości za pomocą obiegowej przekładni zębatej z zestawem stopniowanych kół planetarnych

W artykule opisano nową metodę oraz urządzenie do sterowania płynną zmianą prędkości za pomocą wielostopniowej przekładni obiegowej wyposażonej w specjalnie ukształtowane koła planetarne oraz układ hydrauliczny z obiegiem zamkniętym, gdzie elementem służącym do regulacji prędkości jest albo zewnętrzne zębate koło pierścieniowe (wieniec), albo nośnik koła centralnego. W każdym przypadku element sterujący połączony z układem hydraulicznym z obiegiem zamkniętym może albo być w ruchu, albo nie poruszać się, w zależności od wielkości otwarcia przepustnicy regulacyjnej układu hydraulicznego. Przeprowadzono badania teoretyczne i za pomocą oprogramowania komputerowego otrzymano graficzne zależności pomiędzy prędkościami elementów napędzających, sterujących oraz napędzanych.

---

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.