Sieciowe systemy informatyczne w Polskim transporcie kolejowym w okresie przemian ustrojowych i technologicznych

W pracy przedstawiono problematykę wdrażania sieciowych systemów informatycznych w przedsiębiorstwie państwowym PKP i spółkach branży kolejowej powstałych w wyniku przekształcenia tego przedsiębiorstwa w Grupę PKP z analizą stanu aktualnego, potrzeb spółek oraz korzyści wynikających z wdrożenia. Sieciowe systemy informatyczne, których dotyczy praca, to systemy obejmujące ogólnopolską sieć kolejową, a nie tylko systemy sieciowe w sensie technologicznym realizowane z wykorzystaniem technologii sieci komputerowych i telekomunikacyjnych. Oczywiście od początku lat dziewięćdziesiątych wszystkie systemy sieciowe w sensie ich zasięgu były realizowane z wykorzystaniem ICT. W pracy uwzględniono obszar zarządzania finansowego, o zakresie zbliżonym do innych przedsiębiorstw, ale charakteryzujący się specyfiką branżową, jak też obszar zarządzania operacyjnego, charakterystyczny dla specyfiki działalności branży kolejowej. Powyższe zagadnienia przedstawiono w kontekście zmian technologicznych zachodzących od początku XXI wieku. W tym związanych z konsolidacją, wirtualizacją oraz automatyzacją systemów i rozwojem konwergentnej infrastruktury, a także zmianami organizacyjnymi w Grupie PKP w związku z oddzieleniem zadań przewozowych od zarządzania infrastrukturą kolejową, konsolidacją Grupy PKP i przygotowaniem do prywatyzacji niektórych jej podmiotów.

---

This paper presents selected problems of railway network information systems in the railway industry companies arising from the transformation of the Polish State Railways into PKP Group with an analysis of the present situation, the needs of companies and benefits of the implementation. The term Network information systems means information systems implemented on the whole railway network in Poland, not only network systems in technological meaning. The paper takes into account the area of financial management, similar to that of other companies, but characterized by industry specificity, as well as the area of operational management, specific for them. These issues are presented in the context of technological changes taking place since the beginning of the twenty-first century like systems consolidation, virtualization, automation and organizational changes in the PKP group with the separation of transport operations and railway infrastructure management, consolidation of the PKP Group and the changes connected with the preparation for the privatization of some of the group entities.