Intenzivní městské struktury a principy jejich utváření

Despite the declarations of the 1994 Aalborg Charter about the necessity of the high density of building, our towns are being surrounded by loose monofunctional zones, extremely increasing car traffic. It is yet the information society, again combining work and housing, what makes it possible to implement the Aalborg declarations. One of the ways to that goal can be the creation of intensive urban structures, properly using plots within urban areas. There are several principles of the spatial creation of intensive urban structures, aiming at not only a relatively high density of building but mainly at the high quality of housing and life in towns and cities. Several examples of the materialization of these principles can be found abroad.

Navzdory již šestnáct let starým prohlášením Aalborgské charty o nutnosti vysoké hustoty zástavby a kombinování funkcí vznikají kolem našich měst rozvolněné monofunkční zóny, které neúměrně zatěžují město automobilovou dopravou. Přitom právě informační společnost, opět spojující bydlení a práci, umožňuje uvedená prohlášení naplňovat. Jednou z cest může být vytvoření intenzivní městské struktury. Tedy městské zástavby, která intenzivně využívá pozemky v intravilánu města. Existuje několik principů prostorového utváření intenzivních městských struktur, jejichž cílem je nejen dosažení poměrně vysoké hustoty zastavění, ale především kvalitního života a bydlení ve městě. Realizace těchto principů nalezneme hlavně v zahraničí.