Koncepcja sterowania podziałem obciążenia dwóch różnych turbosprężarek pracujących w układzie równoległym

Szczegóły
Opis

Tytuł:: Koncepcja sterowania podziałem obciążenia dwóch różnych turbosprężarek pracujących w układzie równoległym
The concept of load sharing control of two different turbo-chargers working in parallel
Autorzy:: Danilecki, K.
Mrozik, M.
Burak, P.
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: turbosprężarka
doładowanie zakresowe
symulacje numeryczne
turbocharger
sequential turbocharging
numerical simulation methods
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 67-71
1509-5878
2450-7725
Język:: polski
Prawa:: Wszystkie prawa zastrzeżone. Swoboda użytkownika ograniczona do ustawowego zakresu dozwolonego użytku
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki
: Artykuł

Przejdź do źródła

W artykule przedstawiono wymagania dotyczące dopasowania dwóch różnych turbosprężarek pracujących w układzie doładowania zakresowego w celu uzyskania maksymalnej sprawności takiego układu.

This paper presents the requirements concerning matching of two different turbochargers working in the sequential supercharging system in order to obtain maximum efficiency of such a system.

Informacja

Koncepcja sterowania podziałem obciążenia dwóch różnych turbosprężarek pracujących w układzie równoległym