[w:] Funkcjonowanie i rozwój polskich portów morskich w świetle zapisów „Zielonej Księgi” polityki morskiej Unii Europejskiej

Artykuł charakteryzuje w sposób ogólny technologię i organizację prac pogłębiarskich na dolnej Odrze, a w szczególności na akwenach portów morskich i toru wodnego Szczecin-Świnoujście. Przedstawione są podstawowe założenia projektu zwiększenia głębokości toru wodnego do 12,5 m. Opis projektu zawiera zakres niezbędnych prac pogłębiarskich oraz ich szacunkowe koszty. Dodatkowo autorzy scharakteryzowali korzyści i straty, jakie przyniesie realizacja projektu w postaci m.in. zwiększonych przeładunków portowych i zwiększonego zagrożenia zalewaniem rzeki Odry. Przeprowadzona analiza pozwoliła na sformułowanie szeregu wniosków, których odbiorcami powinny być spółki portowe, administracja morska samorząd lokalny jak i przedsiębiorstwa korzystające z usług portowych.

Bogusz Wisnicki